Компания Volvo продала 1 927 единиц XC90 2015 First Edition за 47 часов

Премьера этой модели, впервые прошла в Швеции 11 лет назад и сменила поколения. Ранее производитель заявил, что не будет принимать участие в московском автосалоне, это решение было, аргументировано чрезвычайно высокой стоимостью аренды для выставочных площадок. Похоже, что новейший Volvo XC90 2015 готовится взять мощный старт "с пробуксовкой" - шведский автопроизводитель объявил, что все 1927 экземпляров особой серии First Edition, которыми компания отмечает старт продаж флагманского кроссовера, были распроданы.

Внешние характеристики Дизайн модели был реализован в новой стилистике от компании Volvo, разработкой занимался Томас Ингенлат, который является экс-сотрудником Фольксваген. Впервые аналогичная концепция была презентована на прототипе Concept Coupe, который уже дебютировал на прошлогоднем франкфуртском автосалоне. Позже подобный дизайн был показан на еще двух прообразах: Concept Эстет и XC Coupe. Внедорожник XC90 новой генерации стал первым «Вольво», который собран на модульной основе SPA. Шасси разрешило создать модель на полсотни килограмма легче, оптимизировать распределение массы между несколькими осями и тем самым улучшить уровень управляемости. При ее комплектации применяется борсодержащая сталь.

Она разрешила повысить прочность конструкции, при этом, не наращивая основную массу модели. Передняя подвеска модели Вольво XC90 – алюминиевая, на удвоенных поперечных рычагах. Сзади была вмонтирована рессора из различных композитных материалов. Интерьер авто Вольво XC90 новой линии в компании назвали наиболее интересным и роскошным за всю историю презентации авто этой марки. В отделке были использованы кожа, дерево и хрусталь.

Вместо шаблонной центральной консоли во внедорожник был вмонтирован 9,5-дюймовый дисплей сенсорного типа, который разрешает распоряжаться большинством функций автомашины. Экран используется вместо обычной приборной панели: TFT-дисплей продемонстрирован на базовой модификации и цветной, с вероятностью персонализации рабочих поясов на топовых вариантах. Наиболее дорогостоящая версия XC90 презентует пользователям аудиосистему, которая была разработана Вольво и компанией Баверс & Вилкинс.